Durch die Kombination zweier einstufiger Schneckengetriebe, die hintereinander geschaltet arbeiten, lässt sich eine hohe Drehzahlreduktion in einem auf das Minimum reduzierten Bauraum realisieren. Dadurch kann man gegebenenfalls bereits bei der Auslegung des Antriebes die erforderliche Motorleistung erheblich reduzieren und somit kostengünstige Systeme realisieren.
Als Vorstufe für das zweite Schneckenradgetriebe kann im Extremfall ein Stirnrad-Schneckenradgetriebe eingesetzt werden, wodurch sogar Gesamtübersetzungen größer 10.000 realisiert werden können.
Trotz des schlechteren Wirkungsgrades der Gesamtgetriebekombination ist das Doppelschneckengetriebe in einigen Anwendungen die erste Wahl. Hierzu zählen insbesondere Applikationen, die höchste Momente bei geringsten Abtriebsdrehzahlen und eine zuverlässige Selbsthemmung erfordern - dazu zählen Positionier- und Zustellanwendungen.
In unserem Lieferprogramm finden Sie eine Vielzahl von verschiedenen Varianten dieser Getriebebauart, in allen möglichen Baugrößen und Leistungs- und Drehmomentbereichen. Die Kombinationsmöglichkeit mit nahezu jeder Art von Elektromotor, verschiedenen Anbauflanschen, kundenspezifischen Abtriebswellen / Hohlwellen usw. machen die von uns lieferbaren Getriebevarianten universell für die Antriebstechnik einsetzbar.
